聚氨酯膠粘劑是指在分子鏈中含有氨基甲酸酯基團(-NHCOO-)或異氰酸酯基(-NCO)的膠粘劑。分為多異氰酸酯和聚氨酯兩大類。多異氰酸酯分子鏈中含有異氰基(-NCO)和氨基甲酸酯基(-NH-COO-),故表現出高度的活性與極性。與含有活潑氫的基材,以及表面光潔的材料都有優良的化學粘接力。具有優異的性能,在許多方面都得到了廣泛的應用,是八大合成膠粘劑中的重要品種之一。具備優異的抗剪切強度和抗沖擊特性,適用于各種結構性粘合領域,并具備優異的柔韌特性。具備優異的橡膠特性,能適應不同熱膨脹系數基材的粘合,它在基材之間形成具有軟-硬過渡層,不僅粘接力強,同時還具有優異的緩沖、減震功能。其低溫和超低溫性能超過所有其他類型的膠粘劑。具有低VOC含量、低或無環境污染、不燃等特點。

彩色路面設計需求如何選擇

點擊次數:   更新時間:22/08/22 16:05:08     來源:www.fc-guide.com關閉分    享:
  現在彩色路面和普通路面比較,還是前者比較受歡迎一些,這種路面主要是在色彩方面占據了一些優勢,可以根據用戶的設計,不過在設計之前,用戶應該注意根據需要,來選擇設計需求,那么如何選擇呢?
  1、確認是的白改彩,還是黑改彩。彩色路面的設計施工有兩種實現方式:薄層冷鋪彩漿罩面(薄層冷鋪彩色瀝青)和熱拌彩色瀝青兩種方式。
  2、薄層冷鋪彩色瀝青,一般是3±0.5mm;熱拌彩色瀝青一般是30-40mm及以上。所以可以先看清設計需求
  3、薄層冷鋪彩色瀝青,又叫彩漿罩面,有油性和水性之分??梢赃x擇水性高分子防滑材料,水性是環保。
  4、熱拌彩色瀝青,又叫彩色瀝青,拌合溫度為160℃-185℃,屬于高溫拌合,所采用的顏料也必須是耐高溫顏料,有機顏料排除在外,而無機顏料中能耐160℃以上高溫的只有鐵紅、鐵綠等,鐵黃雖然理論上也耐高溫??蛇x的顏色一般只有暗紅和深綠兩種,日常生活中我們也很難發現除這兩種顏色之外的其他顏色的路面,即使是紅色,一般幾個月之后以兩種方式變色,一種是在長期日曬且灰塵污染較為嚴重的地區,紅色彩色路面很快變成了“羊肝紅”的烏紅色,這是由于彩色瀝青膠結料受熱軟化發粘大量粘附灰塵所致;而在環境較好的非機動車路面,原來的正紅色顏色將逐漸變淺至淡紅色,表面瀝青質磨損后常見骨料裸露現象,這是由于脫色或合成彩色瀝青耐老化性能差的具體表現。
  所以說,以上這些都是,彩色路面設計需求選擇方面的一些知識,所以,我們一定要注意一下相關的設計要點,我們可以根據自己的實際需求,來做好對路面的設計。

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